本報訊 8月28日，石化機械四機公司設(shè)計制造的智能化全電驅(qū)船載壓裂作業(yè)系統(tǒng)通過中國海油驗收，未來將用于國內(nèi)首艘大型壓裂船作業(yè)，標志著該公司壓裂裝備向著高端化、智能化、綠色化方向邁進，填補了國內(nèi)壓裂裝備領(lǐng)域的一項空白。

作為國內(nèi)壓裂裝備制造核心技術(shù)的引領(lǐng)者，石化機械四機公司深度調(diào)研海上油氣壓裂作業(yè)現(xiàn)狀，攜手多方力量，經(jīng)過近8個月努力，創(chuàng)新設(shè)計出2.5萬馬力智能化全電驅(qū)船載壓裂作業(yè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)對標國際先進水平，采用全電動設(shè)計、集成式壓裂多層結(jié)構(gòu)布局和雙冗余備份流程，實現(xiàn)自動化控制和數(shù)字化顯示。自主研發(fā)5000馬力電驅(qū)壓裂橇、電驅(qū)混配橇等關(guān)鍵配套設(shè)備超百臺（套），有效解決現(xiàn)有裝備能力不足、作業(yè)成本高昂等難題，助力海洋壓裂裝備國產(chǎn)化，可滿足我國全海域規(guī)模壓裂作業(yè)、海上多井次批量化壓裂作業(yè)、超深層壓裂作業(yè)等多樣化需求。

為確保項目順利推進，石化機械四機公司實施敏捷制造工程，將壓裂船壓裂設(shè)備項目列為“一號工程”，采取提級管理、“日對接+周通報”等一系列措施，借助信息系統(tǒng)和精益工具，強化過程控制，嚴格質(zhì)量管理，保障按期交付。

（孫海濤 李莉莉 李思涵）