中油網(wǎng)消息：油砂、油頁(yè)巖和煤變油計(jì)劃——這些將鞏固美國(guó)能源安全的石油可替代計(jì)劃——總是要面對(duì)一項(xiàng)障礙。以前，只有在油價(jià)居高不下的時(shí)候，他們才看上去不錯(cuò)。現(xiàn)在，它們又將面臨另外的一項(xiàng)挑戰(zhàn)——全球變暖。

　　加利福尼亞州日前頒布了一項(xiàng)氣候變化的新政策，政策規(guī)定，能源公司不僅僅將為其精煉廠的碳排放負(fù)責(zé)，還要為其生產(chǎn)過(guò)程包括萃取和運(yùn)輸中的碳排放負(fù)責(zé)，至今加拿大有兩個(gè)省也簽署加入了加州的這項(xiàng)計(jì)劃。如果這項(xiàng)政策實(shí)施，那么未來(lái)的油砂、油頁(yè)巖和煤變油開發(fā)計(jì)劃就更加沒(méi)有吸引力了。

　　原因是萃取提煉這些石油替代品資源需要耗費(fèi)大量的能源，而這個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的“碳足跡”（carbon footprint）將超過(guò)其所帶來(lái)的好處。這種說(shuō)法已經(jīng)流行開來(lái)，因?yàn)榧又莸牧⒎ê陀蓄A(yù)言說(shuō)州國(guó)會(huì)也將在未來(lái)兩年號(hào)召采取強(qiáng)制性的碳排放措施。

　　來(lái)自美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)（Natural Resources Defense Council，NRDC)的高級(jí)政策分析員羅納德 黃（Roland Hwang）說(shuō)：“隨著美國(guó)和全球其它國(guó)家開始控制碳排放以解決全球變暖問(wèn)題，發(fā)展高污染燃料將會(huì)受到懲罰，支持并投資此類工業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越來(lái)越大”。

　　加州的此項(xiàng)法案在本年1月通過(guò)，當(dāng)時(shí)共和黨籍的阿諾德 施瓦辛格州長(zhǎng)（Gov. Arnold Schwarzenegger ）頒布了一項(xiàng)新州長(zhǎng)令，要求建立新的“低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)”。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)給煉油廠商13年的時(shí)間以減少燃油中10%的碳含量。5月，施瓦辛格州長(zhǎng)與安大略省和不列顛—哥倫比亞省簽署該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，共同協(xié)作降低碳排放。

　　“施瓦辛格與加拿大兩省最新的協(xié)議是開創(chuàng)性的，由于將石油公司拉入解決氣候變化和環(huán)保問(wèn)題的框架”，國(guó)際清潔運(yùn)輸委員會(huì)（International Council on Clean Transportation）主席德魯 考蒂亞克（Drew Kodjak）表示，該組織是空氣質(zhì)量學(xué)家和管理者的聯(lián)盟。

　　考蒂亞克說(shuō)，“這份協(xié)議至少在以下兩方面是突破性的，首先這項(xiàng)法案要求石油公司不僅要為其在石油煉制過(guò)程中的碳排放負(fù)責(zé)，還要為其銷售的產(chǎn)品的碳排放負(fù)責(zé)，而這些主要是由車輛所產(chǎn)生的。其二，這項(xiàng)政策關(guān)注了在石油制品萃取和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放，而這通常是我們所忽視的。”

　　考蒂亞克說(shuō)，“現(xiàn)在（所關(guān)注）的重點(diǎn)是每加侖汽油整個(gè)生命周期中的碳足跡，從萃取到提煉到出售以及燃燒。”

　　這就給加拿大阿爾伯塔省（Alberta）日益興盛的油砂工業(yè)帶來(lái)了麻煩。當(dāng)安大略省和不列顛—哥倫比亞省加入加州的這個(gè)計(jì)劃時(shí)，能源公司便發(fā)出了警告。將石油從油砂中提煉出來(lái)的過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放量可能會(huì)比直接從地表開采原油高得多――高出20%到50%，據(jù)考蒂亞克估計(jì)。

　　這是由于油砂表面所覆蓋的地表層必須被剝離，被石油滲透的土和沙需要被加熱分離出瀝青。通過(guò)進(jìn)一步煉制瀝青——一種有機(jī)的混合液體，將會(huì)產(chǎn)生更多的碳排放。

　　分析家們稱，這項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)抵消加拿大在北美地區(qū)石油市場(chǎng)上日益增長(zhǎng)的重要性，尤其是在短時(shí)期內(nèi)。加拿大預(yù)計(jì)有高達(dá)1790億桶的原油儲(chǔ)量，僅次于沙特阿拉伯2620億桶的儲(chǔ)量位居全球第二，但幾乎所有儲(chǔ)量都以油砂的形式存在。

　　“這項(xiàng)與加州的新協(xié)議并不會(huì)消除阿爾伯特省儲(chǔ)量巨大的油砂開采計(jì)劃，但是的確減緩了開發(fā)進(jìn)度”，康涅狄格州紐黑文大學(xué)國(guó)際工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究中心（Center for International Industry Competitiveness at the University of New Haven）的主任喬治 哈雷(George Haley)說(shuō)。“開發(fā)計(jì)劃也許會(huì)被擱置，直到技術(shù)更為成熟可以將這些排放妥善處理，比如將二氧化碳存儲(chǔ)在地下或者海底。但是這將抬升開發(fā)成本并且需要更多的時(shí)間”，他補(bǔ)充說(shuō)。

　　一些專家估算阿爾伯塔的油砂資源開采計(jì)劃——也被稱為瀝青沙子（tar sands）——并沒(méi)有損失什么，因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，確實(shí)沒(méi)有什么更好的石油替代品。

　　環(huán)保團(tuán)體稱，從油頁(yè)巖或煤炭制取石油的計(jì)劃也同樣面臨溫室氣體排放問(wèn)題的障礙。根據(jù)NRDC和西部能源協(xié)進(jìn)會(huì)（Western Resources Advocates）——美國(guó)西部油頁(yè)巖開發(fā)的活躍團(tuán)體，最近發(fā)布的一份報(bào)告，“油砂、油頁(yè)巖和水煤漿（liquid coal）都將會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致全球變暖的碳排放”，其中水煤漿將導(dǎo)致“災(zāi)難性后果”，因?yàn)槠渲圃爝^(guò)程中將產(chǎn)生2倍于普通汽油生產(chǎn)的碳排放。“

　　“油頁(yè)巖開發(fā)目前完全是紙上談兵還沒(méi)有實(shí)際成果”，WRA的專家鮑勃 蘭德（Bob Rand）說(shuō)，“這凸現(xiàn)了這個(gè)州經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的巨大風(fēng)險(xiǎn)。”

　　甚至是一些期望美國(guó)減少對(duì)不穩(wěn)定地區(qū)原油進(jìn)口依賴的能源安全團(tuán)體，也對(duì)這些高碳排放能源資源表示懷疑。

　　“我們沒(méi)有時(shí)間讓錯(cuò)誤發(fā)生”，美國(guó)未來(lái)能源保護(hù)協(xié)會(huì)（Secure America''''s Future Energy）的羅比 戴蒙德（Robbie Diamond）說(shuō)。