對于現(xiàn)在的新能源汽車,中國廠商的發(fā)展勢頭無疑是最迅猛的,對此不少國外媒體也是很認(rèn)可。
據(jù)《紐約時報》最新的報道稱,其認(rèn)為中國對全球電池市場的支配仍將持續(xù),簡單點來說就是,離開中國,世界無法生產(chǎn)電動車電池。
《紐約時報》稱,中國是目前為止電動車電池市場唯一的勝者,且擁有今后的數(shù)十年間在經(jīng)濟(jì)與地政方面的絕對競爭優(yōu)勢。報道同時提出在沒有中國的情況下,全球都將無法生產(chǎn)電動汽車電池。
據(jù)咨詢公司Benchmark Minerals預(yù)測,截至2030年,中國的電池產(chǎn)量將是其他國家總和的兩倍多。
中國目前已擁有五個大陸多數(shù)礦產(chǎn)公司的股份。據(jù)推算,中國控制著全球41%的鈷、28%的鋰、6%的鎳、78%的石墨和5%的錳的開采,而中國擁有的另一大優(yōu)勢是對于電池生產(chǎn)所需大部分稀有礦物的提煉。
要知道,全球95%的錳、73%的鈷、70%的石墨、67%的鋰和63%的鎳,都由中國提煉成為電池級材料。
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