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廈門(mén)民營(yíng)加油站鬧油荒:賣(mài)得越多虧得越多

   2011-05-13 石油石油

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  “我現(xiàn)在只能買(mǎi)一些高價(jià)油來(lái)供應(yīng)那些合同客戶,不然耽誤了人家企業(yè)的生產(chǎn),我們可是要賠錢(qián)的。”這幾天,面對(duì)柴油斷檔的窘境,島外某民營(yíng)加油站的老板顯得很是無(wú)奈。

  近段時(shí)間以來(lái),由于拿不到油以及“批零倒掛”等原因,廈門(mén)一些民營(yíng)加油站正面臨生存危機(jī)。

  民營(yíng)加油站鬧油荒

  “已經(jīng)好幾天沒(méi)有柴油了。”談起最近的柴油供應(yīng),同安一家民營(yíng)加油站的工作人員不禁對(duì)記者發(fā)起了“牢騷”。

  他說(shuō),現(xiàn)在老板正在四處想辦法找油,“拿不到油也沒(méi)辦法,來(lái)的車(chē)都指點(diǎn)他們到附近的中石化加油站去”。

  而翔安的一家民營(yíng)加油站的老板史先生也只能拿到一點(diǎn)點(diǎn)柴油,“主要是照顧老客戶,價(jià)格也不低,每公升4.9元”。據(jù)悉,目前廈門(mén)市場(chǎng)上柴油的正常價(jià)格是4.63元/公升。

  據(jù)了解,截止到去年年底,廈門(mén)有加油站115座,其中中石化的加油站有50多座,中石油的加油站有20座左右,民營(yíng)加油站目前則有20多座,主要分布在島外。

  這幾天,記者調(diào)查了其中的十幾座民營(yíng)加油站,發(fā)現(xiàn)有兩座明確表示已經(jīng)好幾天沒(méi)有供應(yīng)柴油了,另外還有幾座加油站都是限量供應(yīng),因?yàn)槭掷锬玫降牟裼椭挥幸稽c(diǎn)點(diǎn)。

  而與民營(yíng)加油站相反的是,中石化和中石油在廈門(mén)的各個(gè)加油站都能正常供應(yīng)柴油,記者日前從島內(nèi)數(shù)家加油站了解到,現(xiàn)在加油站可以保證每輛車(chē)都能加滿。

  得簽合同才有油供應(yīng)

  據(jù)了解,民營(yíng)加油站的成品油貨源主要是中石化和中石油。民營(yíng)加油站有沒(méi)有油,得看兩大巨頭的“眼色”行事。

  某業(yè)內(nèi)人士告訴記者,近來(lái),針對(duì)柴油季節(jié)性緊張的狀況,中石化等成品油供應(yīng)商對(duì)一些民營(yíng)加油站采取了限批的策略,只是對(duì)那些簽訂合同的民營(yíng)加油站正常供應(yīng)。

  由于沒(méi)有跟兩大石油巨頭簽訂合同,集美的某民營(yíng)加油站的老板劉云(化名)告訴記者,他已經(jīng)好幾天沒(méi)能從成品油批發(fā)企業(yè)那里拿到柴油。而之前,有一些企業(yè)專門(mén)與劉云簽訂了供應(yīng)柴油的協(xié)議。為了不影響這幾家企業(yè)的正常生產(chǎn),劉云這幾天不得不用別的企業(yè)的名義向成品油批發(fā)企業(yè)申請(qǐng)拿油,“若是用加油站的名義,人家根本就不給你”。即使這樣,5670元左右/噸的柴油批發(fā)價(jià)加上運(yùn)費(fèi),細(xì)算下來(lái),每公升柴油價(jià)格已超過(guò)4.8元。

  賣(mài)得越多虧得越多

  即便一些民營(yíng)加油站能拿到油,狀況也好不到哪去,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候都是在做賠本買(mǎi)賣(mài)。

  據(jù)介紹,目前隨著國(guó)際油價(jià)的高漲不下,國(guó)內(nèi)石油巨頭的生產(chǎn)積極性下降,導(dǎo)致了成品油的供應(yīng)緊張。正值夏季用油高峰期,國(guó)內(nèi)成品油的零售價(jià)格與批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)了“批零倒掛”現(xiàn)象,也就是柴油批發(fā)價(jià)要比零售價(jià)高。

  劉云告訴記者,他的加油站以前一天銷售柴油四五噸,但是現(xiàn)在4.8元/公升購(gòu)進(jìn)的柴油若是繼續(xù)按照正常的市場(chǎng)價(jià)格出售,“一天就要虧本1000多元,賣(mài)得越多,虧得越多”。

  不僅是柴油,各種標(biāo)號(hào)的汽油現(xiàn)在的利潤(rùn)也相當(dāng)微薄,劉云說(shuō),他購(gòu)進(jìn)的93#汽油,現(xiàn)在每公升只能賺七八分錢(qián),這些還不包括稅收、員工工資和電費(fèi)等支出。

  部分加油站選擇轉(zhuǎn)租

  在拿不到油以及經(jīng)營(yíng)不善等因素影響下,很多民營(yíng)加油站只能“忍痛割愛(ài)”,選擇把加油站整體轉(zhuǎn)租給中石化等企業(yè)。

  三年前,由于沒(méi)有充足的成品油供應(yīng)來(lái)源,同安的一家民營(yíng)加油站就將加油站整體轉(zhuǎn)租給了中石化。“當(dāng)時(shí)只能從中石化那里拿到一點(diǎn)點(diǎn)油,根本就不夠維持。”該加油站的工作人員回憶說(shuō)。

  而在島內(nèi)為數(shù)不多的一家民營(yíng)加油站里,記者發(fā)現(xiàn),其最近已經(jīng)悄然掛上了中石化的標(biāo)識(shí)。對(duì)加油站的轉(zhuǎn)租情況,工作人員則避而不談。
 
  據(jù)了解,像這樣投資上百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元,卻無(wú)法經(jīng)營(yíng)下去,最終不得不轉(zhuǎn)租他人的加油站有不少。

  “民營(yíng)加油站根本就沒(méi)法與中石化和中石油等零售商相抗衡。”一民營(yíng)加油站有關(guān)人士嘆道。






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