中海油集團正加快煉化產業布局，彌補下游短板。中海油惠州煉油分公司黨委書記刁國濤向香港文匯報透露，惠州是中海油延伸中下游產業鏈、打造世界級煉油化工一體化的基地。位于大亞灣的惠州煉油一期項目設計產能為1200萬噸/年，二期項目總投資逾500億元，爭取今年上半年核準并于2014年建成投產，到2015年中海油在惠州的煉油能力將達年2200萬噸、乙烯200萬噸。
根據中海油規劃，惠州煉化項目三期將于2020年建成，屆時基地煉油年產量將達4000萬噸，乙烯年達300萬噸，完成世界級煉化基地建設。當前中海油集團煉化業務并未注入到上市公司中，在一期建設中，煉油項目由中海油獨資，石化板塊則與殼牌組建了合資公司，總投資43億美元，2010年年產乙烯95萬噸。
殼牌等多家石油巨頭冀參與
據了解，二期工程建設中海油計劃煉油和石化板塊均獨資建設，不過，包括殼牌在內的多家國際石油巨頭正在與中海油接觸，希望參與二期項目的投資。
不過，在三大石油公司紛紛在廣東布局煉化項目的情況下，中海油面臨不小壓力。中海油惠州煉油總經理董孝利表示，隨著中石化茂名石化產能擴建到2000萬噸以及中科煉化1500萬噸一體化項目的上馬，到“十二五”期間廣東地區煉油能力將達1億噸，出產成品油7000萬噸，而當前廣東省每年消耗成品油2600萬噸，成品油產能過剩。不過，未來廣東的發展方向將類似美國的墨西哥灣，建設成品油管道運到內地。
加工重質原油具競爭優勢
董孝利分析指出，總體而言，惠州煉油還是有競爭優勢的，一期項目的煉油技術是專門用來加工中海油渤海出產的高酸重質原油，亦是世界級單體最大的煉油裝置之一。與輕質油相比，重質油在成本上每桶可節約成本高時可達5-8美元，低時也有2美元。當前煉油水平同行業領先，每噸油加工成本在200元以下。
受益于專業化加工高酸重質原油，惠州煉廠自2009年一次投產后已實現盈利。刁國濤透露，2010年全年加工原油1128萬噸，實現銷售收入574億，利潤27億元，包括關稅在內繳稅達130億元。
對于二期項目建設，董孝利透露，一期項目是系統綜合了8套國際專利和3套國內專利而建成的整套設備，二期項目技術還將是“聯合國”式，充分發揮煉化一體化的規模效應，以加工中輕質原油為主。同時注重與中海油上游業務的配合，除渤海的重質油外，惠州煉油還將成為中海油南海和東海原油的主要煉化基地，產品線將從當前的14種擴展到40余種。
根據中海油規劃，惠州煉化項目三期將于2020年建成，屆時基地煉油年產量將達4000萬噸，乙烯年達300萬噸，完成世界級煉化基地建設。當前中海油集團煉化業務并未注入到上市公司中，在一期建設中，煉油項目由中海油獨資，石化板塊則與殼牌組建了合資公司，總投資43億美元，2010年年產乙烯95萬噸。
殼牌等多家石油巨頭冀參與
據了解，二期工程建設中海油計劃煉油和石化板塊均獨資建設，不過，包括殼牌在內的多家國際石油巨頭正在與中海油接觸，希望參與二期項目的投資。
不過，在三大石油公司紛紛在廣東布局煉化項目的情況下，中海油面臨不小壓力。中海油惠州煉油總經理董孝利表示，隨著中石化茂名石化產能擴建到2000萬噸以及中科煉化1500萬噸一體化項目的上馬，到“十二五”期間廣東地區煉油能力將達1億噸，出產成品油7000萬噸，而當前廣東省每年消耗成品油2600萬噸，成品油產能過剩。不過，未來廣東的發展方向將類似美國的墨西哥灣，建設成品油管道運到內地。
加工重質原油具競爭優勢
董孝利分析指出，總體而言，惠州煉油還是有競爭優勢的，一期項目的煉油技術是專門用來加工中海油渤海出產的高酸重質原油，亦是世界級單體最大的煉油裝置之一。與輕質油相比，重質油在成本上每桶可節約成本高時可達5-8美元，低時也有2美元。當前煉油水平同行業領先，每噸油加工成本在200元以下。
受益于專業化加工高酸重質原油，惠州煉廠自2009年一次投產后已實現盈利。刁國濤透露，2010年全年加工原油1128萬噸，實現銷售收入574億，利潤27億元，包括關稅在內繳稅達130億元。
對于二期項目建設，董孝利透露，一期項目是系統綜合了8套國際專利和3套國內專利而建成的整套設備，二期項目技術還將是“聯合國”式，充分發揮煉化一體化的規模效應，以加工中輕質原油為主。同時注重與中海油上游業務的配合，除渤海的重質油外，惠州煉油還將成為中海油南海和東海原油的主要煉化基地，產品線將從當前的14種擴展到40余種。
