3月17日，為中石化外采送貨的社會單位表示，中石化集團3月15日下文要求下屬銷售公司下調汽、柴油外采價格，在原來的基礎上下調200元/噸。中石化93#調和汽油外采價格為8850-8900元/噸；0#柴油外采價格為7850元/噸。
同時，中石油集團也發文要求旗下煉廠自3月17日起上調汽油標準品出廠價，上調幅度為100元/噸，柴油暫持穩。調整后，中石油汽油標準品90#汽油出廠價將位于7850-7930元/噸。
按照現行的成品油定價機制，當布倫特、迪拜、辛塔三地國際原油移動平均價格連續22個工作日變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。據金銀島監測數據顯示，日前三地變化率漲幅高于10%，下周調價窗口將全面打開。
有業內人士表示，下調外采價格是中石化的經營策略。原油價格近期轉跌，后市存不確定性，石化借機會壓低外采價格，降低成本。但如果后期原油價格走勢仍較好，市場不愿低價出貨，資源依舊看緊，石化或繼續外采，收購價格仍將結合市場定價。
國家統計局數據顯示，2011年2月份中國加工原油3521.5萬噸，環比下滑5.3%，但因2月天數較1月少3天，日加工負荷達到126萬噸/天，環比增加5%，達到歷史最高水平。同時，今年1-2月累計加工原油7240萬噸，同比大幅增長10.9%。
分析人士認為，由于2010年下半年廣西石化、塔河石化、長嶺石化、吉林石化等新增煉能的陸續釋放，加之年后汽油價格上漲推動，2月份兩大集團多數煉廠仍保持歷史高負荷加工水平，支撐中國煉油負荷同比繼續大幅攀升。3月份為兩大集團下屬煉廠檢修高峰期，原油加工負荷將高位回落。
