1月19日從國(guó)家海洋局獲悉，考慮到近段時(shí)期蓬萊19-3油田溢油量輕微，該局決定將不再每日公布蓬萊19-3油田C平臺(tái)油花溢出動(dòng)態(tài)。但仍繼續(xù)安排專職執(zhí)法和監(jiān)測(cè)人員堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施監(jiān)視監(jiān)測(cè)。

  據(jù)了解，蓬萊19-3油田溢油事故發(fā)生以后，國(guó)家海洋局北海分局嚴(yán)密監(jiān)視監(jiān)測(cè)溢油情況及現(xiàn)場(chǎng)海洋環(huán)境狀況。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視監(jiān)測(cè)顯示，最近一段時(shí)期以來，該油田C平臺(tái)附近海面油花始終維持0個(gè)/分鐘-4個(gè)/分鐘，每日溢出量在0.01-0.04升。考慮到溢油量輕微，國(guó)家海洋局將不再每日公布蓬萊19-3油田C平臺(tái)油花溢出動(dòng)態(tài)。但是溢油事故處置并未徹底結(jié)束。國(guó)家海洋局仍繼續(xù)安排專職執(zhí)法和監(jiān)測(cè)人員堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施監(jiān)視監(jiān)測(cè)。

  2011年6月，美國(guó)康菲石油(中國(guó))有限公司開發(fā)的渤海蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事故。2011年11月11日， 蓬萊19-3油田溢油事故聯(lián)合調(diào)查組公布了事故原因調(diào)查結(jié)論 。經(jīng)調(diào)查，康菲石油中國(guó)有限公司在蓬萊19-3油田生產(chǎn)作業(yè)過程中違反總體開發(fā)方案，制度和管理上存在缺失，明顯出現(xiàn)事故征兆后、沒有采取必要的防范措施，由此導(dǎo)致一起造成重大海洋溢油污染的責(zé)任事故。上述種種違規(guī)作業(yè)，以及出現(xiàn)事故隱患征兆沒有有效處置，都證實(shí)了康菲石油中國(guó)有限公司沒有做到守規(guī)生產(chǎn)、審慎作業(yè)，且關(guān)鍵崗位職責(zé)不落實(shí)，沒有針對(duì)重大隱患及時(shí)采取應(yīng)急措施，造成海洋污染和環(huán)境破壞，污染海洋面積達(dá)6200平方公里，并將這起溢油污染事故性質(zhì)認(rèn)定為是一起造成重大海洋溢油污染的責(zé)任事故。

  2011年8月16日，國(guó)家海洋局發(fā)布公告稱，將根據(jù)國(guó)家賦予的職責(zé)，國(guó)家海洋局北海分局將代表國(guó)家依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，向溢油事故責(zé)任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。目前，國(guó)家海洋局仍未公布此事的進(jìn)展情況。