LNG項(xiàng)目成海油工程接單亮點(diǎn)，今年已獲單30億。中國首個浮式LNG進(jìn)口站建設(shè)項(xiàng)目破土動工，該項(xiàng)目分為兩期，一期年設(shè)計(jì)吞吐能力220萬噸，一期總投資約57億元，涉及碼頭工程、接收站工程、輸氣管道工程三個方面的建設(shè)內(nèi)容，后續(xù)還將開展二期工程的建設(shè)，規(guī)模不小于每年600萬噸。海油工程有望從中獲得10億以上設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)和工程安裝訂單。算上此前與日本JKC公司的3億美元LNG模塊合同，海油工程一季度已簽訂單至少30億。

　　中石化在巴西獲得千萬噸級儲量規(guī)模大型油氣田。中國石油化工集團(tuán)公司3月5日宣布，中石化巴西一重點(diǎn)探井于近日完成油氣井中途測試，獲日產(chǎn)油5000桶、天然氣81萬立方米，標(biāo)志著中石化在巴西的勘探取得戰(zhàn)略性的重大突破，獲得了千萬噸級儲量規(guī)模的大型油氣田。

　　英國今年油氣生產(chǎn)投資預(yù)計(jì)將增加35%，但油氣產(chǎn)量與去年持平。英國今年石油和天然氣生產(chǎn)的投資預(yù)計(jì)將增加35%，將從2011年創(chuàng)下的85億英鎊(約合134億美元)最高紀(jì)錄提高到再創(chuàng)新高的115億英鎊(約合182億美元)，但今年的油氣產(chǎn)量預(yù)計(jì)將與去年基本保持持平。

　　2011年美國石油產(chǎn)量大幅增長7.4%。2011年美國石油產(chǎn)量同比增長7.4%達(dá)到587.7萬桶/天，創(chuàng)自1999年以來的最高水平。

　　俄羅斯USC船廠或在2020年前獲得374億美元新船訂單。俄羅斯國有船廠USC可能到2020年之前獲得相當(dāng)于11000億RUR（約合374億美元）規(guī)模的新造船訂單。俄羅斯將在以后8年間，在本國建造1352艘船舶，民營船企獲得約786億RUR的訂單，其余的大部分都是USC獲得訂單。

　　截至今年2月韓國手持訂單占有率43%，中國僅12.7%。今年2月份，韓國造船業(yè)界共獲得了相當(dāng)于33億美元規(guī)模的29艘（96萬CGT）訂單。同期，中國造船業(yè)界獲得了相當(dāng)于2.5億美元規(guī)模的12艘（28萬CGT）訂單。目前韓國的在世界市場的占有率達(dá)到43.1%，而中國的則占12.7%。

　　馬士基或再次消減亞歐航線運(yùn)力。馬士基繼上月17日公布削減亞歐線9%的運(yùn)力后，近日再次宣布，若需求持續(xù)低于預(yù)期，將考慮再次削減亞歐線的運(yùn)力，該公司今年亞歐航線不會有強(qiáng)大的增長，預(yù)料今年亞歐線的貿(mào)易量將增長3%至4%，略高于泛太線。

　　WTI指數(shù)預(yù)測：沙特增產(chǎn)漲價(jià)，成伊朗事件最大受益方。2月份歐佩克12個成員國的原油產(chǎn)量比1月份增加9.5萬桶/天，達(dá)到3126萬桶/天。2月份伊朗原油產(chǎn)量為347萬桶/天，比1月份減少3萬桶/天。2月份沙特原油產(chǎn)量增加了17.5萬桶/天，達(dá)到980萬桶/天。沙特阿美公司3月4日表示，4月份已經(jīng)上調(diào)亞洲客戶的合約原油官方售價(jià)，大發(fā)伊朗事件橫財(cái)。

航運(yùn)指數(shù)預(yù)測：BDI連續(xù)上漲，沿海運(yùn)輸指數(shù)亦漲勢明顯。本周BDI指數(shù)由750點(diǎn)上漲至812點(diǎn)，中國沿海運(yùn)輸CCBFI指數(shù)亦上漲70點(diǎn)，這種趨勢，與我們此前的預(yù)測一致，運(yùn)價(jià)相持階段過后，隨著未來天氣逐步變暖，運(yùn)量的上升將導(dǎo)致運(yùn)價(jià)進(jìn)一步回升。