截至目前，三地原油變化率已超過8%，今天將兌現(xiàn)“22個(gè)工作日”的條件，由此國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口正式開啟。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，發(fā)改委或最快于6月9日零時(shí)起調(diào)價(jià)，且由于國際油價(jià)跌幅較大，此次成品油調(diào)價(jià)幅度或在600元到700元/噸之間，而該降幅將創(chuàng)下現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制以來的新高。

　　下調(diào)幅度將創(chuàng)3年之最

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，如果近期國際油價(jià)保持震蕩走勢，則到6月8日，也就是國內(nèi)的6月9日，22個(gè)工作日滿足之時(shí)，三地原油變化率將會(huì)跌至-9%到-10%之間，屆時(shí)，發(fā)改委理論下調(diào)窗口將會(huì)開啟。

　　卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，下調(diào)窗口開啟后，發(fā)改委隨時(shí)都有下調(diào)價(jià)格的可能，從以往情況來看，一旦下調(diào)窗口開啟，發(fā)改委調(diào)價(jià)落實(shí)得都比較及時(shí)。預(yù)計(jì)最快本周末國內(nèi)成品油市場將迎來今年第二次降價(jià)。中宇資訊油品市場分析師王金濤表示，由于6月9日恰逢周末，且三地變化率早早破四，成品油調(diào)價(jià)消息很可能6月8日晚間公布，6月9日零時(shí)起正式施行。

　　對(duì)于調(diào)價(jià)幅度，業(yè)內(nèi)人士看法略有分歧。

　　由于下調(diào)窗口開啟之時(shí)，三地變化率下跌幅度較大，預(yù)計(jì)本輪下調(diào)幅度會(huì)在700－750元/噸，降幅創(chuàng)下現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制以來的新高。

　　而中宇資訊成品油監(jiān)測模型顯示，最近一周，根據(jù)原油價(jià)格及匯率等因素測算的參考幅度一直徘徊在580－620元/噸，由于調(diào)價(jià)已是一觸即發(fā)，預(yù)計(jì)參考幅度不會(huì)再有大的波動(dòng)。2008年底受金融危機(jī)的影響，國際原油價(jià)格暴跌，12月份國內(nèi)汽柴油最高零售限價(jià)分別大降1160元/噸和1270元/噸，但2009年至2011年整整三年的時(shí)間里，成品油零售價(jià)降幅再?zèng)]有超過300元/噸，此輪降價(jià)將再次突破今年5月10日錄得的3年來最大跌幅。

　　假如以600元/噸的降幅計(jì)算，各地93#汽油將會(huì)出現(xiàn)0.48元/升的平均降幅，0#柴油約降0.51元/升。假如以降價(jià)700元/噸計(jì)算，則93#汽油會(huì)出現(xiàn)0.56元／升的平均降幅，0#柴油將出現(xiàn)0.60元左右平均降幅。

　　新定價(jià)機(jī)制或延后出臺(tái)

　　中宇資訊油品市場分析師王金濤表示，6月份開始，美國原油WTI遭遇80美元/桶的強(qiáng)大心理支撐，歐洲布倫特原油則在100美元/桶附近展開博弈，而在美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)等一連串較差的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之后，金融市場對(duì)美國新一輪量化寬松貨幣政策的預(yù)期升溫，國際油價(jià)跌勢放緩，重回弱勢盤整格局，6月中旬原油市場將迎來歐佩克的產(chǎn)量會(huì)議，而7月份歐盟將全面制裁伊朗，同時(shí)疲軟經(jīng)濟(jì)面與美國QE3的可能性并存，下半年油價(jià)走勢存在諸多變數(shù)。

　　“可以說成品油定價(jià)機(jī)制改革再次錯(cuò)過了過去3個(gè)月的油價(jià)回調(diào)期，不過值得注意的一點(diǎn)是，雖然三地原油連續(xù)22日的平均價(jià)格還處在每桶108.334美元，但是最近幾天單日的三地原油均價(jià)已經(jīng)跌到100美元/桶水平，假如此次國家不加大下調(diào)幅度的話，7月份成品油零售價(jià)還可能再次下調(diào)，至少會(huì)在6月底再次出現(xiàn)下調(diào)預(yù)期，假如此次成品油定價(jià)機(jī)制沒有借零售價(jià)下調(diào)東風(fēng)推出的話，仍可能在7月初擇機(jī)推出，不過之后成品油市場存在的變數(shù)要更大一點(diǎn)。”王金濤說。

　　下調(diào)油價(jià)利好國內(nèi)經(jīng)濟(jì)

　　卓創(chuàng)分析認(rèn)為，目前中國面臨的外圍環(huán)境存在較大的不確定性，且中國經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，成品油下調(diào)到位的可能性比較大，同時(shí)，成品油價(jià)格下調(diào)對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長也是一大利好支撐。一方面，價(jià)格下調(diào)后，各個(gè)環(huán)節(jié)的成本降低，這在一定程度上會(huì)增加企業(yè)利潤，進(jìn)而促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，成品油價(jià)格下調(diào)有利于緩解通脹壓力，一方面成品油價(jià)格下滑勢必會(huì)減少國內(nèi)物流運(yùn)輸成本；另一方面，國際油價(jià)的持續(xù)下滑會(huì)抑制輸入性通貨膨脹，因此，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)6月份CPI漲幅將有繼續(xù)回落的可能。

　　中宇資訊油品市場分析師王金濤也表示，由于上半年中國經(jīng)濟(jì)疲軟，國家可能從6月開始出臺(tái)一定刺激計(jì)劃，并適度放寬貨幣政策，而此輪成品油零售價(jià)下調(diào)幅度較大，一方面可以抵消流動(dòng)性的提高對(duì)國內(nèi)整體物價(jià)的影響，另一方面，汽柴油這種與民生息息相關(guān)的基礎(chǔ)能源消費(fèi)品價(jià)格降低，無疑將刺激終端的消費(fèi)熱情，恰好從側(cè)面配合了國家保證經(jīng)濟(jì)增長的舉措，為下半年中國經(jīng)濟(jì)的回暖提供基礎(chǔ)。