據(jù)悉,國(guó)家對(duì)燃料乙醇的補(bǔ)貼政策由成本加利潤(rùn)型改為定額補(bǔ)貼,即對(duì)全國(guó)四家定點(diǎn)生產(chǎn)廠家的補(bǔ)貼全部統(tǒng)一為1373元/噸。具體執(zhí)行時(shí)間則因企業(yè)而異。到2008年底,補(bǔ)貼將再做調(diào)整,“‘十一五’的趨勢(shì)是逐步放開。”河南天冠集團(tuán)總工程師杜先生透露。
定額執(zhí)行時(shí)間早晚各異
為了消化陳化糧,2002年,國(guó)家開始采用定點(diǎn)生產(chǎn)、封閉銷售的方式,指定河南天冠集團(tuán)和上市公司安徽豐原等四家企業(yè),生產(chǎn)酒精,摻混于汽油當(dāng)中。
由于糧食乙醇生產(chǎn)成本居高不下,政策一開始就左右這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。國(guó)家以低于市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)配原料,比如,目前國(guó)家撥給河南天冠的陳糧價(jià)格為0.57元/斤,而新麥的收購(gòu)價(jià)格為0.72元/斤;多項(xiàng)稅收優(yōu)惠,其中包括免征5%的消費(fèi)稅,增值稅實(shí)行先征后返;提供專項(xiàng)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼實(shí)行成本加上適當(dāng)利潤(rùn)的原則。
在政策支持下,燃料乙醇成為熱門話題,生產(chǎn)企業(yè)效益都比較好,去年產(chǎn)量七八十萬噸,利潤(rùn)在10%以上。
幾年下來,陳化糧庫存驟減,像河南天冠集團(tuán)陳化糧基本用完,同時(shí),市場(chǎng)上玉米、小麥價(jià)格猛漲,糧食乙醇路線受到質(zhì)疑。財(cái)政補(bǔ)貼政策在此背景下今年也發(fā)生了重大變化。
據(jù)河南天冠集團(tuán)透露,補(bǔ)貼全部統(tǒng)一為1373元/噸,執(zhí)行時(shí)間則據(jù)企業(yè)達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能時(shí)間早晚各異。像河南天冠集團(tuán)達(dá)產(chǎn)時(shí)間較早,今年即開始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。安徽豐原達(dá)產(chǎn)時(shí)間較晚,明年開始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。
據(jù)悉,2004年、2005年,天冠集團(tuán)補(bǔ)貼分別是2070元/噸、1721元/噸。豐原生化2005年、2006年所享受的補(bǔ)貼分別是1883元/噸、1628元/噸。
意在鼓勵(lì)降低生產(chǎn)成本
從成本加利潤(rùn),到今年定額,到2008年取消補(bǔ)貼,專家認(rèn)為,補(bǔ)貼模式的變化體現(xiàn)了國(guó)家將逐步放開,實(shí)現(xiàn)燃料乙醇完全市場(chǎng)化。
燃料乙醇與汽油摻燒,作為一種替代能源,屬國(guó)家支持的范疇,由中石油、中石化包銷。在價(jià)格上,約為汽油價(jià)格的0.911倍。近年原油價(jià)格飛漲,成品油價(jià)格幾經(jīng)調(diào)價(jià),僅今年就兩次上調(diào),燃料乙醇跟著水漲船高,河南天冠的價(jià)格由最初時(shí)的每噸2200元升至4800元。
“燃料乙醇成本約5500元/噸左右。”河南天冠集團(tuán)總工程師杜先生說。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,補(bǔ)貼實(shí)行定額,并最終取消,意在鼓勵(lì)企業(yè)降低生產(chǎn)成本,努力開發(fā)非糧乙醇。
業(yè)內(nèi)人士透露,有人建議,待汽油價(jià)格與國(guó)際接軌后,對(duì)燃料乙醇的支持政策改為稅收優(yōu)惠,如增值稅減免,消費(fèi)稅減免,待燃油稅出臺(tái)后,減免燃油稅,以鼓勵(lì)燃料乙醇的發(fā)展。
定額執(zhí)行時(shí)間早晚各異
為了消化陳化糧,2002年,國(guó)家開始采用定點(diǎn)生產(chǎn)、封閉銷售的方式,指定河南天冠集團(tuán)和上市公司安徽豐原等四家企業(yè),生產(chǎn)酒精,摻混于汽油當(dāng)中。
由于糧食乙醇生產(chǎn)成本居高不下,政策一開始就左右這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。國(guó)家以低于市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)配原料,比如,目前國(guó)家撥給河南天冠的陳糧價(jià)格為0.57元/斤,而新麥的收購(gòu)價(jià)格為0.72元/斤;多項(xiàng)稅收優(yōu)惠,其中包括免征5%的消費(fèi)稅,增值稅實(shí)行先征后返;提供專項(xiàng)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼實(shí)行成本加上適當(dāng)利潤(rùn)的原則。
在政策支持下,燃料乙醇成為熱門話題,生產(chǎn)企業(yè)效益都比較好,去年產(chǎn)量七八十萬噸,利潤(rùn)在10%以上。
幾年下來,陳化糧庫存驟減,像河南天冠集團(tuán)陳化糧基本用完,同時(shí),市場(chǎng)上玉米、小麥價(jià)格猛漲,糧食乙醇路線受到質(zhì)疑。財(cái)政補(bǔ)貼政策在此背景下今年也發(fā)生了重大變化。
據(jù)河南天冠集團(tuán)透露,補(bǔ)貼全部統(tǒng)一為1373元/噸,執(zhí)行時(shí)間則據(jù)企業(yè)達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能時(shí)間早晚各異。像河南天冠集團(tuán)達(dá)產(chǎn)時(shí)間較早,今年即開始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。安徽豐原達(dá)產(chǎn)時(shí)間較晚,明年開始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。
據(jù)悉,2004年、2005年,天冠集團(tuán)補(bǔ)貼分別是2070元/噸、1721元/噸。豐原生化2005年、2006年所享受的補(bǔ)貼分別是1883元/噸、1628元/噸。
意在鼓勵(lì)降低生產(chǎn)成本
從成本加利潤(rùn),到今年定額,到2008年取消補(bǔ)貼,專家認(rèn)為,補(bǔ)貼模式的變化體現(xiàn)了國(guó)家將逐步放開,實(shí)現(xiàn)燃料乙醇完全市場(chǎng)化。
燃料乙醇與汽油摻燒,作為一種替代能源,屬國(guó)家支持的范疇,由中石油、中石化包銷。在價(jià)格上,約為汽油價(jià)格的0.911倍。近年原油價(jià)格飛漲,成品油價(jià)格幾經(jīng)調(diào)價(jià),僅今年就兩次上調(diào),燃料乙醇跟著水漲船高,河南天冠的價(jià)格由最初時(shí)的每噸2200元升至4800元。
“燃料乙醇成本約5500元/噸左右。”河南天冠集團(tuán)總工程師杜先生說。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,補(bǔ)貼實(shí)行定額,并最終取消,意在鼓勵(lì)企業(yè)降低生產(chǎn)成本,努力開發(fā)非糧乙醇。
業(yè)內(nèi)人士透露,有人建議,待汽油價(jià)格與國(guó)際接軌后,對(duì)燃料乙醇的支持政策改為稅收優(yōu)惠,如增值稅減免,消費(fèi)稅減免,待燃油稅出臺(tái)后,減免燃油稅,以鼓勵(lì)燃料乙醇的發(fā)展。