中華石化網(wǎng)綜合消息 　6月29日訊   　民營石油化工設計、采購和施工服務承包商，惠生工程（中國）有限公司（下稱“惠生工程”）昨日向《第一財經(jīng)日報》記者透露，其與韓國兩家設計公司共同拿下了委內(nèi)瑞拉國家石油公司（下稱“PDVSA”）拉克魯斯港（PuertoLa Cruz）煉油項目的EPC總承包合同，總價值為29.93億美元，其中惠生工程獲9.278億美元份額。
公開資料顯示，這是國內(nèi)民企在海外斬獲的最大一筆EPC合同。而在中石化、中石油幾乎壟斷的煉化EPC承包行業(yè)中，這也是為數(shù)不多的項目。
與惠生工程組成聯(lián)合體的是韓國現(xiàn)代工程、現(xiàn)代設計等。而該EPC項目主要為拉克魯斯港煉油廠提供環(huán)保裝置、公用工程和常、減壓等裝置的設計、采購、施工等服務。此外，該合同還包括汽油、柴油和航空煤油的擴能裝置及其他新建裝置，預計工期為42個月。
拉克魯斯港煉油廠目前以輕質(zhì)原油為原料，通過擴能、改造升級重質(zhì)原油生產(chǎn)設施，升級后的加工能力達21萬桶/天。
惠生工程內(nèi)部管理層向本報表示，2005年其開始從事煉化項目，分別拿下過蘭州石化、四川石化、揚子石化-巴斯夫合資項目等多個承包業(yè)務。
實際上，由于石化項目都由中石油、中石化自己來投建，而海外企業(yè)也都因與兩大央企存在合作或潛在合作的關系，所以海外公司在做EPC項目招標時，往往會更傾向于把合同給央企，給予民企的空間很小。短期來看，民營公司想要在EPC項目中有更多突破，也并不容易。
不過，中石化及中石油也已更加重視EPC項目的發(fā)展。
今年1月，中石化就確定了對集團公司旗下“未上市的同類資產(chǎn)進行專業(yè)化重組”的戰(zhàn)略目標。其中對涉及EPC承包業(yè)務的重組方向是，將以直屬子公司的煉化工程公司為平臺，整合中石化直屬工程建設公司以及下屬公司中與煉化工程承包業(yè)務相關的資源，統(tǒng)一經(jīng)營與管理海外煉油和化工項目市場開發(fā)及項目執(zhí)行，未來存在上市可能。而粗略估計，中石化工程類的總資產(chǎn)規(guī)模達數(shù)千億元。