福建煉油乙烯一體化項目工程中的成品油管道工程，是中國石化繼西南成品油管道、珠三角成品油管道之后建設的又一條沿海成品油管道，工程年內完工，總投資約１６億元。
成品油管道一期工程全長３４５公里，途經福建福州、莆田、泉州、廈門等地，分南、北兩條線路建設。其中，北線為泉州泉港油庫（首站）至福州興閩油庫，管道全長１６０公里；南線為泉州泉港油庫（首站）至廈門東孚油庫和石湖山油庫，管道全長１８５公里。配套油庫共５個，其中，泉港首站、泉州內坑油庫、廈門東孚油庫為新建，廈門石湖山油庫、福州興閩油庫為改造。
目前，福建省成品油資源的一次運輸主要采取水路為主，公路和鐵路為輔運輸的方式。輸油管道的投用可以大大降低油品損耗，提高輸送的安全可靠性，還可以降低運輸成本。
福建煉油乙烯一體化項目每年可生產成品油７００萬噸、聚烯烴產品１２８萬噸、對二甲苯７０萬噸等石油化工產品。項目煉油裝置將于２００８年下半年投產，乙烯裝置將于２００９年３月份投產。福煉一體化至少可帶動１５００億元以上投資，將在福建省、泉州市形成千億石化產業集群。
成品油管道一期工程全長３４５公里，途經福建福州、莆田、泉州、廈門等地，分南、北兩條線路建設。其中，北線為泉州泉港油庫（首站）至福州興閩油庫，管道全長１６０公里；南線為泉州泉港油庫（首站）至廈門東孚油庫和石湖山油庫，管道全長１８５公里。配套油庫共５個，其中，泉港首站、泉州內坑油庫、廈門東孚油庫為新建，廈門石湖山油庫、福州興閩油庫為改造。
目前，福建省成品油資源的一次運輸主要采取水路為主，公路和鐵路為輔運輸的方式。輸油管道的投用可以大大降低油品損耗，提高輸送的安全可靠性，還可以降低運輸成本。
福建煉油乙烯一體化項目每年可生產成品油７００萬噸、聚烯烴產品１２８萬噸、對二甲苯７０萬噸等石油化工產品。項目煉油裝置將于２００８年下半年投產，乙烯裝置將于２００９年３月份投產。福煉一體化至少可帶動１５００億元以上投資，將在福建省、泉州市形成千億石化產業集群。
