中華石化網(wǎng)訊 近年來隨著節(jié)能減排的實施，汽柴油質(zhì)量升級也逐漸加速，從開始的國一標準到國五標準，北京用了13年的時間，與歐洲置換到歐四標準的時間相等。而隨著北京2012年汽柴油采取國五標準，我國汽柴油的質(zhì)量升級又邁進了新的一步。近日在上海市人大常委會召開代表座談會上，中石化表示明年將為上海提供符合歐五排放標準的清潔汽柴油，為上海汽車尾氣排放污染控制盡力。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)成品油分析師張萌了解，目前除北京、上海、廣州、江蘇已實施“國四”車用汽柴油外，國內(nèi)其他省市汽油均執(zhí)行“國三”標準。不過在一線城市加速升級的驅(qū)使下，國內(nèi)其他省市如江西地區(qū)就曾表示，早就在醞釀明年實行車用汽油“國四”標準。然而國內(nèi)其地區(qū)的升級速度仍較緩慢，主要是因為質(zhì)量升級對煉廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的加工能力要求較高，再加上升級給煉廠的生產(chǎn)成本增加，以及儲運過程需要的置換期，都對汽柴油標準升級有一定的阻礙，不過質(zhì)量標準的升級在環(huán)保方面有著重要的作用，可以分階段、分區(qū)域進行國四甚至是國五標準的推進。
