中華石化網訊 在2月國產航空煤油價格上調137元/噸基礎上，航空公司在3月的燃油成本將繼續增加。
記者從航空公司獲悉，相關航空企業已收到中國民航局通知，自3月1日起，國產航空煤油的出廠價從2月的7526元/噸上調至7885元/噸，上調幅度為359元/噸。
由于此次航油價格上調幅度超過了250元/噸，因此預計國內航段的燃油附加費也將上調。
就在一個月前，國產航空煤油的出廠價剛剛上調137元/噸，當時也是航空公司今年首次迎來國產航油價格的上調。3月份的油價上調，令航空公司的運營成本將再次有所上升。
自2011年8月份起，航空煤油出廠價格逐步實行市場定價，每月調整一次。過渡期間航空煤油（標準品）出廠價格暫按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，由供需雙方協商確定。初期，航空煤油進口到岸完稅價暫由國家發改委公布。
值得注意的是，2013年1月25日~2月24日期間，盡管國際原油呈現震蕩下滑趨勢，但因受區內煉廠檢修供應偏緊影響，新加坡航煤價格卻出現上漲態勢，據金銀島測算，均價環比上漲6.20美元/桶，其到岸完稅價折算后為7918元/噸，相較上月上漲362元/噸。
目前，中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%。而參考發改委制定的完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制，由于本次國內航空煤油漲跌幅度超過每噸250元，因此預計航空公司的國內航段燃油附加費也將于5日起上調10元，即800公里以上航線每位旅客燃油附加收取標準將由130元調整為140元，800公里（含）以下航線由70元調整為80元。
記者昨天也從攜程旅行網了解到，多家航空公司已經宣布將于3月1日起，上調國際航線燃油附加費。其中，南方航空從3月1日起，境外始發的中韓航線燃油附加費上調3美元，由47美元調整為50美元。
國泰航空和港龍航空也從3月1日起，對往返中國內地和香港航線，每段上調1.90美元，從原來的29.10美元上調至31.00美元。
航油成本連續兩個月上升，節后國內航空客源卻出現了大幅上漲，客座率也強勁上升。對此，平安證券的分析師孫超指出，節后的客源反彈并不意味著航空需求的好轉，反而說明個人消費對價格有較高的敏感度。目前，公商務客源在3月底之前將面臨著需求不足的壓力，雖然并不會較去年更為惡化，但今年較快的運力增長使得票價很難上漲。
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