中華石化網訊 全國政協十二屆一次會議剛剛開幕，在已收到的上千件提案中，生態環保、空氣污染成為委員們關注的焦點。多位石化界代表委員在接受記者采訪時表示，我國應盡快完善大氣污染防治管理機制，通過建立協同防控機制，加速推進油品升級等手段，采取切實舉措降低PM2.5，消除霧霾天氣。
在霧霾的成因中，汽車尾氣占比為20%~30%。多位代表委員在接受記者采訪時表示，我國應加速油品質量升級管理，全面促進高清潔油品的使用，從源頭上治理霧霾。全國政協委員、遼寧奧克化學股份有限公司董事長朱建民認為，在油品升級過程中，我國應重點做好三方面的工作。第一，對現有油品的質量管理，確保油品標號合格，以免低辛烷值油品因為燃燒不充分而導致尾氣排放污染物；第二，進一步提高油品標準，降低油品含硫量等指標；第三，開發提高油品燃燒辛烷值的產品和技術，通過創新產品，在不顯著增加成本的前提下，保證油品的性能。
有不少代表委員從能源消費結構看待霧霾問題。全國人大代表、中石化南京化學工業有限公司副總經理殷云飛提出，消除霧霾需要在國家層面統籌調整一次能源消費的規劃。全國政協常委、通威集團董事局主席劉漢元表示，未來5～10年，雖然國家對污染企業進行暫時性關停有助于環境的改善，但這僅是權宜之計，無益于我國生態環境的根本改善。只有徹底改變以化石能源為主的結構，大力發展太陽能發電等新能源，才能從源頭上有效緩解并根本消除霧霾。
另據了解，目前我國新修訂的《環境空氣質量標準》已經公布，對PM2.5的限值做出了明確規定，而制定于1987年的《大氣污染防治法》卻已經十多年沒有修訂。全國政協委員汪蘋認為，法規應該在標準之前先出臺，如果先出臺標準，而缺乏治理和控制污染的法規，難以從根本上消除霧霾天氣。現行的《大氣污染防治法》缺少對PM2.5控制的相關內容，已經無法適應我國大氣污染防治的需求。我國應及時修訂相關法律，對產生PM2.5的項目提出具體排放限制指標，嚴格控制產生PM2.5新建項目的審批和已建項目的PM2.5排放，促使北京等城市的空氣質量盡早達標。
全國人大代表、金陵石化有限公司董事長兼總經理趙日峰建議，盡快建立各地協同的污染防控新機制。趙日峰指出，很多大氣污染物是遷移性的，因此依靠單一省市難以從根本上解決大氣污染問題。特別是京津冀、長三角、珠三角等污染防控形勢嚴峻的地區，可以考慮建立區域性的環保管理機構。當地規劃重大項目時，必須通過該機構的批準。通過加大國家執法管理的力度，改變地區分割的現狀，破除地方保護主義，實現大氣污染的統一防控。
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