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業(yè)界代表委員建言重視發(fā)展生物燃料

   2013-03-08 中華石化網中國化工報

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中華石化網訊 今年的《政府工作報告》明確提出,著力推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,大力推進能源資源節(jié)約和循環(huán)利用,控制能源消費總量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放強度。對此,多位業(yè)界代表委員表示,我國政府一貫倡導資源節(jié)約和節(jié)能減排,新時期要加快轉變發(fā)展方式,在資源、能源綜合利用上實現新的突破。其中,發(fā)展生物燃料產業(yè)就是一條重要途徑,我國應出臺切實的激勵政策,支持生物燃料產業(yè)有序、科學發(fā)展。

全國政協委員、清華大學生物化工研究所所長邢新會認為,目前我國碳排放量居高不下,化石資源日漸減少,應該大力發(fā)展可再生的清潔生物燃料產業(yè),探索出一條適合國情的生物燃料工藝路線。目前我國上了不少生物燃料項目,各種原料、工藝路線的都有,但是項目一哄而上的背后還存在很多技術問題,突出表現在基礎研究方面還比較薄弱,產品轉化率比較低,這就需要我國政府大力支持有發(fā)展前景的前沿生物燃料生產技術,搶占科技制高點。此外,很多生物燃料企業(yè)是新企業(yè)、小企業(yè),在融資上還存在困難。對此,他建議國家重點支持,對這些新技術的產業(yè)化提供更多的支持和幫助。

全國政協委員、中國農業(yè)大學校長柯柄生對此也表示贊同。他告訴記者,目前制約我國生物質能源發(fā)展的核心是技術上還缺乏突破。此外,秸稈等農林廢物比較分散,企業(yè)做到一定規(guī)模,原料供應是一個大問題。因此,建立可靠穩(wěn)定的原料收集渠道也亟待解決。

濟南圣泉集團是我國率先實現纖維素乙醇車用燃料商業(yè)化生產的企業(yè),全國人大代表、該公司董事長唐一林認為,用植物秸稈生產纖維素燃料乙醇的節(jié)能減排效果明顯。添加10%燃料乙醇的車用乙醇汽油可減少一氧化碳排放25%~30%,減少二氧化碳排放約10%,還使尾氣中氮氧化物、酮類等污染物的濃度明顯降低,能有效緩解霧霾天氣的發(fā)生。但是,我國燃料乙醇推廣使用與國際水平相比還遠遠不夠,建議國家盡快研究制定出秸稈產纖維素乙醇的檢測標準,以方便相關財政優(yōu)惠政策的實施,鼓勵更多民營企業(yè)進入該領域。

全國政協委員、中石化科技委員會顧問曹湘洪院士認為,目前生物燃料總體上還處于技術開發(fā)階段,缺少成熟的技術,經濟性也存在問題。在這種情況下,國有企業(yè)應該積極承擔社會責任,以更高的熱情和積極性來推動可再生的生物能源的發(fā)展。

全國人大代表、陽光凱迪新能源集團董事長陳義龍建議,我國應盡快修改《可再生能源法》,建立公平的市場秩序,從法律上承認生物燃料產業(yè)應有的地位,同時建立公平的市場秩序,為生物燃料與化石能源開展公平的市場競爭創(chuàng)造條件。

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