外 盤 結算價 漲跌
WTI近月合約(單位:美元/桶) 58.71 - 0.02
Brent近月合約(單位:美元/桶) 58.98 - 0.05
新加坡180CST(單位:美元/噸) 282.90 + 2.10
新加坡380CST(單位:美元/噸) 275.55 + 2.15
影響因素：
周三原油期貨收盤溫和走低，交易員對美國石油庫存降幅大于預期的數據未予理睬。美國能源情報署(Energy Information Administration)公布的數據顯示，美國汽油庫存上周下降280萬桶，至2.046億桶；包括取暖油和柴油的餾分油庫存下降270萬桶，至1.413億桶。此前接受道瓊斯通訊社(Dow JonesNewswires)調查的分析師預計，上周美國餾分油和汽油庫庫存分別下降130萬桶和110萬桶。
TFS Energy駐康涅狄格州斯坦福的分析師Addison Armstrong表示，如果煉油廠開工率未出現2.7個百分點的上升，油品庫存的大幅下降將會刺激油價上漲。Armstrong表示，煉廠開工率上升是非常振奮人心的，通常會抵消庫存報告溫和看漲的氣味。這意味著煉廠講生產更多的成品油以備今年冬季之需。
周三（11月1日）受基本面平淡及倒掛影響，黃埔市場價格持穩。基準新加坡高硫180Cst價格持穩，過駁價格至2880-2900元/噸；庫提價格至2890-2900元/噸。據金凱訊最新船期統計數據顯示，黃埔市場10月共有94萬噸的到貨，較上月的122萬噸，明顯減少22。95%。其中混調油有61萬噸，占了總到貨量的三分之二。10月韓國油所占份額最大，為35萬噸，即37。5%，而其中大半為直餾油，混調油僅有兩船近10萬噸。據目前的到貨數據，預計有70萬噸的進口油于本月抵達黃埔港，有進口商表示，盡管上月僅90余萬噸的到貨量，但就目前的市場狀況而言，預計本月到貨難以趕超上月數量。
周三亞洲燃料油價格小幅走高，現貨市場交易活動稀少，因為“沒有太多的日程安排，”駐新加坡的一位亞洲貿易商稱。連續第三個交易日無交易達成。但市場人氣繼續得到改善，因東西套利供應船貨減少，新加坡陸上庫存降低。貿易商稱，即使供應趨緊，預計中國需求仍尚未恢復，因此商家對當前價格感到滿足。 貿易商稱，套利窗口可能保持關閉，除非供需基礎面變化。另一位貿易商稱，中國需求可能到12月份才會恢復。
操作建議：
隔夜國際油價繼續保持震蕩走勢，成品油連續兩周下降，短期油價下行空間有限，料將有一定反彈。國內燃料油現貨價格及新加坡燃料油庫存的減少，對于滬油有一定支撐，建議逢低吸入多單，短波段持有。701支撐2900，阻力2970。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
