美元重返80，原油駐足觀望

  面對喜憂參半的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，本周原油開始追逐外匯市場尋求方向性指引。周一紐約聯(lián)邦儲備銀行公布的報告顯示，紐約州制造業(yè)繼續(xù)萎縮，速度快于預(yù)期，市場對經(jīng)濟復(fù)蘇的擔憂加重，投資者撤離石油等風險較高的資產(chǎn)，轉(zhuǎn)而投資美元。八國集團財政部長重申了美元作為全球主要儲備貨幣的地位；歐洲央行警告稱，歐洲經(jīng)濟體的金融穩(wěn)定依然面臨風險。油價在連續(xù)上漲后，出現(xiàn)回落，盤中一度跌下70美元。隨后的幾個交易日里，美元走勢略顯疲弱，油價趁勢出現(xiàn)小幅反彈，收回之前部分跌勢。周四費城聯(lián)邦儲備銀行公布的報告顯示，6月份美國大西洋(600558,股吧)沿岸中部地區(qū)的制造業(yè)活動創(chuàng)去年9月以來最好表現(xiàn)；美國世界大型企業(yè)聯(lián)合會公布，5月份領(lǐng)先指標綜合指數(shù)上升1.2%。股市上漲且數(shù)據(jù)預(yù)示石油需求有望上升，周四國際原油小幅收高。其中，紐約商交所七月輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價上漲34美分，至每桶71.37美元，漲幅0.5%；ICE期貨交易所八月布倫特原油期貨合約結(jié)算價漲21美分，至每桶71.06美元，漲幅0.3%。

  二、缺少方向性指引，滬燃料油(資訊,行情)窄幅區(qū)間震蕩

  滬燃料油自周一隨原油下挫10日均線后，本周在10日均線及20日均線之間呈現(xiàn)窄幅波動，市場成交依然乏力，同時伴隨主力從909向910合約的移倉。909本周主要交投區(qū)間在3774-3775元，高點3786元，低見3711元，累計下跌1元，跌幅0.03%；成交量放大12.7萬手，至126.2萬手；持倉量減少1.4萬手，至12.9萬手。

  三、亞洲燃料油動態(tài)追蹤

  雖然國際油價本周出現(xiàn)一定回落，但亞洲燃料油市場看漲心理依然濃厚，市場連續(xù)拋售后重現(xiàn)逢低買盤，進而帶動了亞洲市場的本周交投。截至周四，新加坡180cst 燃料油上漲8.5美元或2.13%，至每噸408.1美元；FO380cst 燃料油上漲8.2美元或2.06%，至每噸405.95美元。周四逢低吸貨現(xiàn)象持續(xù)提振市場人氣，亞洲燃料油跨月互換價差進一步走強且船貨價格飆高至近八個月高點，裂解價差走強至每桶負7.92美元；180cst燃料油7月/8月互換逆價差從0.75美元走闊至每噸0.85美元，380cst品級燃料油互換逆價差走闊至3.00美元。

  四、國內(nèi)燃料油市場

  國際原油WTI在70美元以上高位震蕩，支撐進口燃料油市場價格暫穩(wěn)觀望。本周國內(nèi)主要市場情況：山東市場進口韓國直餾高硫180cst 市場估計回落10元，至3915元/噸；區(qū)內(nèi)地煉對進口燃料油詢購積極，也利好進口燃料油價格撐高待市。上海市場國產(chǎn)調(diào)和180cst 供船庫提主流報價持平在3800元/噸；供岸上主流價格持平在3700元/噸；中燃供船低金屬180報價上漲30元，至3880元/噸；委內(nèi)瑞拉380cst 現(xiàn)貨成交少，業(yè)內(nèi)人士認為目前報價不低于4000元/噸。福建市場混調(diào)180cst 燃料油庫船提價格持穩(wěn)在3900元/噸（船用）；中燃福建船供180報價上漲50元，至3950元/噸；供岸上價格混亂，由于東北煉廠價格繼續(xù)上漲，業(yè)者擔憂華東煉廠會跟進。業(yè)者稱受到華東等地區(qū)貿(mào)易商囤貨需求的促進，東北價格繼續(xù)上揚。

  五、后市研判

  全球曼氏金融表示，“預(yù)期”是影響過去兩個月石油市場走勢的主要因素，任何利好經(jīng)濟數(shù)據(jù)都會增強多頭的看漲熱情，而空頭則繼續(xù)看跌。高盛分析師預(yù)計，在新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增長帶動下，預(yù)計全球石油需求將在2010年第一季度加快增長。從技術(shù)上看，原油的5日均線拐頭向下，可能令油價承壓，但周圖顯示4月下旬以來的上漲趨勢依然完好，暗示原油中期升勢不變。滬燃料油缺乏方向指引，受周邊市場影響本周陷入?yún)^(qū)間整理，預(yù)計下周將有突破，市場對成品油調(diào)價的預(yù)期或?qū)⒍唐诶脺汀?/p>

  六、行業(yè)聚焦

  新加坡作為全球最大的船用燃料油交易港口，其船用燃料油需求穩(wěn)健一直給予現(xiàn)貨市場支撐，5月新加坡船用燃料銷售較上月跳增12%至紀錄高位323萬噸。預(yù)計7月流入的西方套利船貨遠超過300萬噸，高于本月的250-270萬噸，這可能沖淡船用燃料油需求旺盛的局面。

  隨著國際油價近期在70美元“站穩(wěn)腳跟”，國內(nèi)成品油漲價的預(yù)期再次引發(fā)一股“囤油潮”。市場的投機正在考驗著剛誕生不久、機制透明的“油價管理辦法”。業(yè)內(nèi)專家表示，按照相關(guān)準則，國家相關(guān)部門可以再次上調(diào)國內(nèi)成品油價，6月底是一個時機。6月26日又將是一個22個交易日計價期的截止日，由于本計價期的波動率將超過4%，這一波調(diào)價幅度預(yù)計將達500元/噸以上。