“此輪調(diào)價(jià)很可能會(huì)伴隨成品油定價(jià)機(jī)制的改革。”昨天，某油企相關(guān)人士介紹，由于現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制存在著調(diào)節(jié)周期長(zhǎng)等不足，修改定價(jià)機(jī)制的呼聲也由來(lái)已久，目前定價(jià)機(jī)制的草案也已經(jīng)上報(bào)。據(jù)知情人士透露，新的定價(jià)機(jī)制可能仍將維持22個(gè)工作日的計(jì)價(jià)周期，以及“4%”的調(diào)節(jié)幅度，機(jī)制做出改革的地方，一是將調(diào)價(jià)間隔從22個(gè)工作日改為最短10個(gè)工作日，二是引入第三方國(guó)家媒體，如新華社等進(jìn)行信息發(fā)布，三是改變掛靠原油，可能將原來(lái)的布倫特、迪拜、辛塔現(xiàn)貨價(jià)格作一定調(diào)整，市場(chǎng)猜測(cè)可能引入WTI、布倫特等期貨價(jià)格。

　　公開(kāi)消息稱，在已經(jīng)上報(bào)的新成品油定價(jià)機(jī)制中，除已經(jīng)明確的縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率以及調(diào)整掛靠油種外，另一項(xiàng)重要的改變是：當(dāng)國(guó)際油價(jià)在40美元-130美元區(qū)間時(shí)，發(fā)改委將不再就每次調(diào)價(jià)下發(fā)通知，而是由三大石油公司按照新機(jī)制，自動(dòng)對(duì)應(yīng)調(diào)整價(jià)格。

　　業(yè)內(nèi)知情人士表示，上述方案已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院，但目前還未最終確定。雖然外界報(bào)道的方案中看似是將調(diào)價(jià)權(quán)下放到三大油企，但還是由政府部門監(jiān)管，和之前由發(fā)改委決定是否調(diào)價(jià)沒(méi)有太大的區(qū)別，并不能實(shí)現(xiàn)真正的市場(chǎng)化。

　　該知情人士認(rèn)為，如果要真的把調(diào)價(jià)權(quán)下放到三大油企就應(yīng)該完全市場(chǎng)化，調(diào)價(jià)周期不應(yīng)該是原來(lái)的22天，也不是新方案中的10天，而是和美國(guó)一樣，一天調(diào)多次，這樣更能與市場(chǎng)接軌。

　　揚(yáng)州市場(chǎng)油價(jià)變化不大

　　昨天，記者走訪了市區(qū)部分加油站看到，汽柴油價(jià)格和供應(yīng)情況變化不大。部分加油站對(duì)加油卡用戶及自助客戶給予一毛錢每升的優(yōu)惠，排隊(duì)加柴油現(xiàn)象也基本未見(jiàn)。

　　“盡管目前各大加油站的柴油零售供應(yīng)已經(jīng)趨于正常，但是柴油資源依舊偏緊。”市區(qū)一油企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著國(guó)家發(fā)改委的重視力度加大，兩大油企的供應(yīng)增加，柴油供應(yīng)緊張局面也將得到解決。但是自上周，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)本周四國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口或?qū)⒋蜷_(kāi)，國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)預(yù)期增強(qiáng)后，部分加油站及油企囤油的心理又再次產(chǎn)生。