日前，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)上書(shū)國(guó)家發(fā)改委,呼吁立即叫停國(guó)內(nèi)的玉米制乙醇汽油項(xiàng)目，理由是出現(xiàn)“汽車與百姓爭(zhēng)玉米”，并推動(dòng)了玉米價(jià)格的上漲。其實(shí)，這早就不是一個(gè)新問(wèn)題，民營(yíng)油企之所以呼吁叫停玉米制乙醇汽油，實(shí)際上他們是從自身利益出發(fā)考慮。因?yàn)樵趪?guó)有油企的擠壓下，本就生存艱難的民營(yíng)油企，受到了玉米制乙醇汽油的威脅。但從本質(zhì)上看，這是我國(guó)新能源發(fā)展方向的問(wèn)題。

隨著傳統(tǒng)石油能源越來(lái)越少，向新能源轉(zhuǎn)變是大勢(shì)所趨。生物汽油雖然是可再生的，但我國(guó)人口眾多，耕地有限，農(nóng)作物種植、產(chǎn)量規(guī)模等有諸多限制，因此，農(nóng)作物制汽油直接關(guān)系到我國(guó)糧食生產(chǎn)安全問(wèn)題。

有數(shù)據(jù)顯示，今年1月到5月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口玉米2.35萬(wàn)噸，2009年同期僅為2150噸。中國(guó)十年來(lái)首次從美國(guó)大量進(jìn)口玉米，采購(gòu)量比過(guò)去15年總和還要多。近一段時(shí)期，在國(guó)家高額補(bǔ)貼的誘惑下，黑龍江等地部分酒精廠又開(kāi)始使用玉米生產(chǎn)車用乙醇汽油,并大量搶購(gòu)玉米，并導(dǎo)致自去年年底以來(lái)玉米價(jià)格持續(xù)上漲。

早在2007年，世界玉米價(jià)格曾達(dá)到當(dāng)時(shí)10年中的最高水平，就是因?yàn)槊绹?guó)政府鼓勵(lì)車用替代燃料乙醇的生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)每年用于生產(chǎn)乙醇的玉米占到玉米產(chǎn)量的20%。美國(guó)把玉米供應(yīng)搞的很緊張，導(dǎo)致世界市場(chǎng)玉米供不應(yīng)求，價(jià)格上漲。

其實(shí)，我國(guó)早在2006年發(fā)改委就已叫停玉米制乙醇汽油項(xiàng)目。當(dāng)年，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)攀升，各地建設(shè)燃料乙醇項(xiàng)目的熱情空前高漲。有些地方大量用玉米等糧食作原料，使生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)存在“與民爭(zhēng)食”的傾向，給國(guó)家的糧食安全埋下隱患。因此，發(fā)改委在2006年年底下發(fā)通知，明確要求堅(jiān)持“因地制宜，非糧為主”等原則發(fā)展生物乙醇燃料，各地不得盲目發(fā)展玉米加工乙醇能力，還要對(duì)玉米加工項(xiàng)目進(jìn)行清理。

人類未來(lái)要解決能源問(wèn)題，植物制汽油不是一種出路，最多只能算是一種補(bǔ)充，不可能成為主流替代品，這在業(yè)界已經(jīng)有了共識(shí)。而目前最流行的混合動(dòng)力，從根本上還沒(méi)有擺脫對(duì)石油的依賴，只是減輕了使用比例，只有量的變化，沒(méi)有質(zhì)的變化，只能是特殊時(shí)期的過(guò)渡手段。將來(lái)新能源的主要方向可能還是電、氫能源等。

 

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