在4月5日開幕的2012國際航空油料大會(huì)暨展覽會(huì)上，中國民航局局長李家祥表示，伴隨著中國成為世界第二大民航市場(chǎng)，中國大陸去年的航油銷量超過1700萬噸，中國已成為全球第二大航油消費(fèi)國。

  由于油價(jià)同比大幅攀升，三大航去年共實(shí)現(xiàn)盈利174.39億元，較2010年減少59.54億元，整體降幅達(dá)26%.三大航去年航油成本均增近4成左右。

  東航董事長劉紹勇上周表示，航空公司最不愿意看到的就是原油成本上升，油價(jià)上升所增加的成本中，只有70%可以通過燃油附加費(fèi)覆蓋。國內(nèi)多家航空公司發(fā)出通知，昨日起上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，調(diào)整后價(jià)格已達(dá)歷史最高水平。

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