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“海洋石油111”FPSO近十五年來首次拖航塢修

   2018-05-09 中國水運網(wǎng)李豫黔

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核心提示:日前,中國海油海洋石油111FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置) 經(jīng)過32.5小時的拖航,在拖輪的協(xié)助下順利駛?cè)霃V州
    日前,中國海油“海洋石油111”FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置) 經(jīng)過32.5小時的拖航,在拖輪的協(xié)助下順利駛?cè)霃V州中船文沖船塢有限公司,安全靠泊2#泊位,籌備一年多的“海洋石油111”FPSO塢修項目正式開工。這是該FPSO近15年來首次進塢大修,主要包括進塢結(jié)構(gòu)檢驗、船體艙室結(jié)構(gòu)損傷部位修復(fù)、防腐涂裝、部分設(shè)備更換升級改造等塢修內(nèi)容。       “海洋石油111”是一艘15萬噸級單底雙殼式的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置,總長262.2米,型寬46米,設(shè)計吃水17.1米,其塊頭與巴西“圣保羅” 號航空母艦相當。該FPSO采用單點永久系泊方式,船體由708所設(shè)計,并由上海外高橋船廠建造完成。2003年10月1日在中國南海番禺油田投產(chǎn),現(xiàn)已連續(xù)服役近15年。該FPSO由中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司負責操作運營,自投產(chǎn)以來,一直保持較高的生產(chǎn)時率和技術(shù)狀態(tài),設(shè)備事故停機時間為零。       項目組采取24小時倒班連續(xù)作業(yè)模式實施單點解脫,通過高效協(xié)同作業(yè),單點解脫和拖航時間比原計劃節(jié)約1天。塢修期間“海洋石油111”通過解決影響安全生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)性安全的隱患,更好滿足油田開發(fā)的需求,并將繼續(xù)服務(wù)于番禺油田10年以上。

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