6月21日，延長柴油加氫裝置運行周期關鍵技術開發與應用項目通過了中國石化科技部組織的技術鑒定。
該項目由中國石化大連石油化工研究院、廣州石化、鎮海煉化和催化劑有限公司等4家單位聯合開發。該項目發明了一種新型擬薄水鋁石制備方法，可促進形狀規整的大晶粒、大孔徑、孔分布集中的氧化鋁生成;采用復合助劑調控載體酸性，創造性研制出中強酸酸量適宜、B酸/L酸比例可調控的改性氧化鋁載體。
在此基礎上，該項目采用該新型氧化鋁載體開發的Mo-Co型FHUDS-7催化劑，其金屬含量和堆積密度比FHUDS-5催化劑降低5%以上;在生產國Ⅵ標準柴油時，反應溫度比FHUDS-5催化劑降低5℃～10℃，相對活性提高53%，能很好地適用于催化劑活性位協同級配(S-RASSG)技術。
該催化劑已在廣州石化200萬噸/年柴油加氫裝置和鎮海煉化300萬噸/年柴油加氫裝置進行了工業應用。工業應用結果表明，這種新型催化劑具有良好的活性和高穩定性，可有效延長裝置運行周期。該項目已申請中國發明專利10件，獲授權4件。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
該項目由中國石化大連石油化工研究院、廣州石化、鎮海煉化和催化劑有限公司等4家單位聯合開發。該項目發明了一種新型擬薄水鋁石制備方法，可促進形狀規整的大晶粒、大孔徑、孔分布集中的氧化鋁生成;采用復合助劑調控載體酸性，創造性研制出中強酸酸量適宜、B酸/L酸比例可調控的改性氧化鋁載體。
在此基礎上，該項目采用該新型氧化鋁載體開發的Mo-Co型FHUDS-7催化劑，其金屬含量和堆積密度比FHUDS-5催化劑降低5%以上;在生產國Ⅵ標準柴油時，反應溫度比FHUDS-5催化劑降低5℃～10℃，相對活性提高53%，能很好地適用于催化劑活性位協同級配(S-RASSG)技術。
該催化劑已在廣州石化200萬噸/年柴油加氫裝置和鎮海煉化300萬噸/年柴油加氫裝置進行了工業應用。工業應用結果表明，這種新型催化劑具有良好的活性和高穩定性，可有效延長裝置運行周期。該項目已申請中國發明專利10件，獲授權4件。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
