近日，由我國自主設計、建造和集成，有著中國最大作業(yè)水深的“海上油氣處理廠”——浮式生產儲卸油裝置“海洋石油119”，在歷時22個月的打造后，在青島西海岸新區(qū)正式交付啟航。
“海洋石油119”號是中海油首座自營開發(fā)的深水FPSO項目，“海洋石油119”創(chuàng)造了國內FPSO作業(yè)水深新紀錄，標志著我國大型FPSO高端制造能力和全產業(yè)鏈技術再獲新突破，進一步完善了我國具有自主知識產權的深水油氣開發(fā)工程建設技術體系。
據介紹，“海洋石油119”號船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當于2個標準足球場，甲板上集成了14個油氣生產功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓?！昂Ｑ笫?19”滿載排水量達19．5萬噸，每天可以處理原油2．1萬立方米，天然氣54萬立方米，作業(yè)水深可達420米。該船擁有國內最復雜的海上油氣處理工藝流程，控制26套水下井口及采油樹，每天油氣處理能力相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠?！昂Ｑ笫?19”FPSO能夠抵抗百年一遇的臺風，能長期系泊于海況惡劣的南海深水區(qū)，依靠的是一套具有世界先進水平船體集成型（SIT）大型內轉塔單點系泊系統，這是我國首次建造集成的世界上技術最復雜、集成精度最高的單點系泊系統之一，在世界范圍內僅有四例應用，施工難度極高。
重約1100噸的單點下塔體使用大型浮吊吊裝到“海洋石油119”船體18．5米直徑的月池中，中心精度要控制在3毫米以內；在直徑不足2米的滑環(huán)腔體空間內安裝有45個連接管、238根電纜以及上千個零部件；在項目施工過程中中國海油對十多項關鍵技術進行攻關，完成30多項工藝，創(chuàng)新提前40天完成單點集成工作，刷新了國際同類單點的最快集成紀錄。
隨著“海洋石油119”入列，中國海油擁有FPSO數量達到17艘，規(guī)模與總噸位均居世界前列，成為保障國家能源安全和海洋強國戰(zhàn)略的關鍵力量。
