近日，由我國自主設(shè)計、建造和集成，有著中國最大作業(yè)水深的“海上油氣處理廠”——浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“海洋石油119”，在歷時22個月的打造后，在青島西海岸新區(qū)正式交付啟航。
“海洋石油119”號是中海油首座自營開發(fā)的深水FPSO項目，“海洋石油119”創(chuàng)造了國內(nèi)FPSO作業(yè)水深新紀錄，標志著我國大型FPSO高端制造能力和全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)再獲新突破，進一步完善了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深水油氣開發(fā)工程建設(shè)技術(shù)體系。
據(jù)介紹，“海洋石油119”號船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當于2個標準足球場，甲板上集成了14個油氣生產(chǎn)功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓。“海洋石油119”滿載排水量達19．5萬噸，每天可以處理原油2．1萬立方米，天然氣54萬立方米，作業(yè)水深可達420米。該船擁有國內(nèi)最復(fù)雜的海上油氣處理工藝流程，控制26套水下井口及采油樹，每天油氣處理能力相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。“海洋石油119”FPSO能夠抵抗百年一遇的臺風，能長期系泊于海況惡劣的南海深水區(qū)，依靠的是一套具有世界先進水平船體集成型（SIT）大型內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)，這是我國首次建造集成的世界上技術(shù)最復(fù)雜、集成精度最高的單點系泊系統(tǒng)之一，在世界范圍內(nèi)僅有四例應(yīng)用，施工難度極高。
重約1100噸的單點下塔體使用大型浮吊吊裝到“海洋石油119”船體18．5米直徑的月池中，中心精度要控制在3毫米以內(nèi)；在直徑不足2米的滑環(huán)腔體空間內(nèi)安裝有45個連接管、238根電纜以及上千個零部件；在項目施工過程中中國海油對十多項關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，完成30多項工藝，創(chuàng)新提前40天完成單點集成工作，刷新了國際同類單點的最快集成紀錄。
隨著“海洋石油119”入列，中國海油擁有FPSO數(shù)量達到17艘，規(guī)模與總噸位均居世界前列，成為保障國家能源安全和海洋強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵力量。
