從國家能源局網(wǎng)站獲悉,國家能源局對BP公司墨西哥灣漏油事件深為重視,特意在能源局網(wǎng)站發(fā)文,題為《從美墨西哥灣平臺事故中吸取的教訓(xùn)》。
該文認(rèn)為, 2010年4月20日,英國石油公司(BP)位于墨西哥灣的“深海地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸并引發(fā)大量原油泄漏,對墨西哥灣沿岸的生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)造成重大影響。BP和美國政府雖采取大量堵漏、清漏措施,但至今未得到有效遏制,具體事故原因,仍在調(diào)查之中。此次原油泄漏事件是美國歷史上最嚴(yán)重的原油污染海洋災(zāi)難,預(yù)計災(zāi)難所造成的經(jīng)濟(jì)損失將高達(dá)140億美元,對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展將造成沉重打擊。
文章指出, 近年,隨著海上常規(guī)油氣田發(fā)現(xiàn)的逐漸減少,新發(fā)現(xiàn)油田的規(guī)模總體呈變小趨勢,新增儲量多來自深水等開采難度更大的地區(qū)。據(jù)《世界深水報告》資料,未來44%的油氣儲量來自深水,作業(yè)深度達(dá)到2500米、3000米甚至更深。隨著全球定位系統(tǒng)和無人水下設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,石油浮動鉆井機(jī)可深入水下3000多米進(jìn)行鉆探,并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時遙控操作。科技技術(shù)的提高,確實使深水油氣田的商業(yè)開采成為可能;但是,另一方面也應(yīng)該清醒的意識到,其所發(fā)生的事故將對環(huán)境污染、生態(tài)平衡可能產(chǎn)生的嚴(yán)重影響。
墨西哥灣事故使我們警醒,尤其要從中汲取教訓(xùn),避免類似事故在我國海域發(fā)生。
(一)警惕和認(rèn)識深海鉆探的高風(fēng)險性。深水開發(fā)的高難度和高風(fēng)險性,并不會隨著技術(shù)的更新而消退。雖然,現(xiàn)在深水鉆探技術(shù)已成熟,但即使萬分之一的事故概率,受深水地質(zhì)條件的限制,以人為的力量是很難在短時間內(nèi)尋找到最有效的解決途徑。
(二)忽視生產(chǎn)管理中可能存在的安全、環(huán)保風(fēng)險。發(fā)生此次事故的英國石油公司(BP)堪稱世界一流的國際石油公司,在深水鉆探領(lǐng)域擁有多項領(lǐng)先技術(shù)。可恰恰就是這樣實力雄厚的石油巨頭,卻成為此次事故的主角。究其原因,是忽視了發(fā)生漏油的可能性,對突發(fā)事件準(zhǔn)備不足,沒有做好應(yīng)急解決預(yù)案。事故發(fā)生后,出于對本公司實力的過度自信,未及時采取有效措施,也未與有關(guān)各方緊密協(xié)調(diào)、配合,延誤了堵漏的最佳時機(jī),最終要為此次事故付出高額代價。
(三)切勿忽視與政府及相關(guān)各方在事故發(fā)生后的協(xié)調(diào)工作。在事故發(fā)生后,應(yīng)與政府有關(guān)部門及合作方通力合作,緊密配合,在第一時間進(jìn)行有效抗救,最大限度地減少損失。
文章提出,對防范措施的要多加思考:
1、深海開采需切實做好環(huán)境風(fēng)險評價,提高對潛在環(huán)境風(fēng)險認(rèn)識,加強(qiáng)平臺從業(yè)人員的安全責(zé)任意識,并采取技術(shù)和管理手段最大限度的避免事故發(fā)生。
2、制定生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備定期自檢、自查機(jī)制。對鉆井、完井、固井作業(yè)的井控設(shè)備需定期進(jìn)行專項檢查,對防止井噴的程序和設(shè)備需定期進(jìn)行全面評估,排除隱患,做到防患于未然。
3、明確各工作界面的合同關(guān)系,落實責(zé)任義務(wù)。平臺業(yè)主需與平臺建設(shè)方、第三方專業(yè)服務(wù)公司等有關(guān)各方明確安全、保險的責(zé)任與義務(wù)。定期對合同進(jìn)行查缺補(bǔ)漏,避免事故發(fā)生后上演相關(guān)各方“推卸責(zé)任、推諉扯皮”的鬧劇。
4、需對平臺傾覆、平臺爆炸等“小概率、大影響”的重大事故制訂搶險和防污染應(yīng)急預(yù)案,并定期開展有針對性的應(yīng)急模擬演練。(來源:國家能源局)
5、需對深水潛水裝備研發(fā)、深水事故救援技術(shù)、深水事故解決方案等作為重大課題進(jìn)行研究,并與世界領(lǐng)先的石油公司進(jìn)行交流與合作,盡快形成國際通行的有效解決措施。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題,請與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
該文認(rèn)為, 2010年4月20日,英國石油公司(BP)位于墨西哥灣的“深海地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸并引發(fā)大量原油泄漏,對墨西哥灣沿岸的生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)造成重大影響。BP和美國政府雖采取大量堵漏、清漏措施,但至今未得到有效遏制,具體事故原因,仍在調(diào)查之中。此次原油泄漏事件是美國歷史上最嚴(yán)重的原油污染海洋災(zāi)難,預(yù)計災(zāi)難所造成的經(jīng)濟(jì)損失將高達(dá)140億美元,對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展將造成沉重打擊。
文章指出, 近年,隨著海上常規(guī)油氣田發(fā)現(xiàn)的逐漸減少,新發(fā)現(xiàn)油田的規(guī)模總體呈變小趨勢,新增儲量多來自深水等開采難度更大的地區(qū)。據(jù)《世界深水報告》資料,未來44%的油氣儲量來自深水,作業(yè)深度達(dá)到2500米、3000米甚至更深。隨著全球定位系統(tǒng)和無人水下設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,石油浮動鉆井機(jī)可深入水下3000多米進(jìn)行鉆探,并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時遙控操作。科技技術(shù)的提高,確實使深水油氣田的商業(yè)開采成為可能;但是,另一方面也應(yīng)該清醒的意識到,其所發(fā)生的事故將對環(huán)境污染、生態(tài)平衡可能產(chǎn)生的嚴(yán)重影響。
墨西哥灣事故使我們警醒,尤其要從中汲取教訓(xùn),避免類似事故在我國海域發(fā)生。
(一)警惕和認(rèn)識深海鉆探的高風(fēng)險性。深水開發(fā)的高難度和高風(fēng)險性,并不會隨著技術(shù)的更新而消退。雖然,現(xiàn)在深水鉆探技術(shù)已成熟,但即使萬分之一的事故概率,受深水地質(zhì)條件的限制,以人為的力量是很難在短時間內(nèi)尋找到最有效的解決途徑。
(二)忽視生產(chǎn)管理中可能存在的安全、環(huán)保風(fēng)險。發(fā)生此次事故的英國石油公司(BP)堪稱世界一流的國際石油公司,在深水鉆探領(lǐng)域擁有多項領(lǐng)先技術(shù)。可恰恰就是這樣實力雄厚的石油巨頭,卻成為此次事故的主角。究其原因,是忽視了發(fā)生漏油的可能性,對突發(fā)事件準(zhǔn)備不足,沒有做好應(yīng)急解決預(yù)案。事故發(fā)生后,出于對本公司實力的過度自信,未及時采取有效措施,也未與有關(guān)各方緊密協(xié)調(diào)、配合,延誤了堵漏的最佳時機(jī),最終要為此次事故付出高額代價。
(三)切勿忽視與政府及相關(guān)各方在事故發(fā)生后的協(xié)調(diào)工作。在事故發(fā)生后,應(yīng)與政府有關(guān)部門及合作方通力合作,緊密配合,在第一時間進(jìn)行有效抗救,最大限度地減少損失。
文章提出,對防范措施的要多加思考:
1、深海開采需切實做好環(huán)境風(fēng)險評價,提高對潛在環(huán)境風(fēng)險認(rèn)識,加強(qiáng)平臺從業(yè)人員的安全責(zé)任意識,并采取技術(shù)和管理手段最大限度的避免事故發(fā)生。
2、制定生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備定期自檢、自查機(jī)制。對鉆井、完井、固井作業(yè)的井控設(shè)備需定期進(jìn)行專項檢查,對防止井噴的程序和設(shè)備需定期進(jìn)行全面評估,排除隱患,做到防患于未然。
3、明確各工作界面的合同關(guān)系,落實責(zé)任義務(wù)。平臺業(yè)主需與平臺建設(shè)方、第三方專業(yè)服務(wù)公司等有關(guān)各方明確安全、保險的責(zé)任與義務(wù)。定期對合同進(jìn)行查缺補(bǔ)漏,避免事故發(fā)生后上演相關(guān)各方“推卸責(zé)任、推諉扯皮”的鬧劇。
4、需對平臺傾覆、平臺爆炸等“小概率、大影響”的重大事故制訂搶險和防污染應(yīng)急預(yù)案,并定期開展有針對性的應(yīng)急模擬演練。(來源:國家能源局)
5、需對深水潛水裝備研發(fā)、深水事故救援技術(shù)、深水事故解決方案等作為重大課題進(jìn)行研究,并與世界領(lǐng)先的石油公司進(jìn)行交流與合作,盡快形成國際通行的有效解決措施。
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