因美國制造業和就業數據欠佳，帶來了關于原油需求的擔憂，周三國際油價大幅下挫，國內成品油調價重要依據之一的國際三地原油移動加權變化率隨之進入負增長。
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6月1日記者采訪了解到，受國際油價下跌影響，國內汽柴油批發價難逃跌勢，我省除97#汽油外，其余型號汽柴油短短三天每噸跌去了30~70元。
來自全國工商聯石油業商會的國內成品油市場簡報顯示，2日，福建市場行情保持清淡局面。雖然兩巨頭都按最高批發限價報價，但實際銷售均有優惠。中石化森美0#柴油批發報價8530元/噸，實際銷售8510元/噸，最低可到8480元/噸；中石油批發報價8530元/噸，也可優惠30~50元/噸，可優惠至8480元/噸。93#汽油批發報價9618元/噸，中石油成交可到9550元/噸，而中石化森美成交則可到9588元/噸。
不過，終端零售市場則維持原有態勢，除民營油站少量優惠外，多執行最高零售限價。
采訪中，福州某民營油站負責人告訴記者，近期國際油價經大跌后進入盤整期，市場對后市走勢整體呈觀望態勢，投機性需求全面撤退。受此影響，本周起，柴油批發價格每噸已經跌去了50元，93#汽油也下滑了近70元。因投機撤退，終端剛性需求成市場主力。而我省入夏早，需求已經啟動，預計市場將進入平穩期。此外，如果國際油價無持續性大跌，三地變化率達負4%的可能性不大，也就是說國內成品油價格下調的可能性也不大。
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